Месяц: Ноябрь 2011

Мэр Москвы Сергей Собянин предложил рассылать водителям квитанции об оплате штрафов за нарушение ПДД по электронной почте.

О наличии сложностей с оплатой почтовых услуг при отправке писем нарушителям ПДД по обычной почте Собянину в понедельник, 28 ноября, рассказал начальник управления ГИБДД Москвы Александр Ильин. В ответ мэр заявил, что «нужно идти к тому, чтобы каждый водитель имел электронный адрес, чтобы получать штраф по электронной почте», поскольку это всем удобнее.

Также Ильин заметил, что в настоящее время в Москве работает лишь 35 систем видеонаблюдения, и этого для столицы недостаточно. Собянин в свою очередь предложил подготовить техническое задание на оснащение Москвы большим количеством видеосистем. «Надо 70 систем — ставьте 70, надо 150 — ставьте 150», — пояснил мэр.

Ранее начальник столичного ГИБДД заявлял, что в 2012 году число комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД в Москве будет доведено до двух тысяч.

Как сообщалось в начале ноября, для удобства водителей оплату штрафов жителей столицы стал принимать Единый портал государственных и муниципальных услуг. Ранее с подобной инициативой выступило управление ГИБДД по Нижнему Новгороду. Кроме того, через портал Госуслуг московские водители могут записаться на регистрацию автомобиля и прохождение техосмотра.

Системы фото- и видеорегистрации нарушений ПДД начали работать в Москве в полном объеме с 1 октября. За первый месяц Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) выписал 19 тысяч 924 штрафов на общую сумму 6 миллионов 888 тысяч рублей.

Как отмечает РИА Новости, согласно действующему регламенту, водитель обязан оплатить выписанный ему штраф в течение 40 дней. По истечении этого срока его данные поступают в распоряжение Федеральной службы судебных приставов для принудительного взыскания.

Индийская компания Tata Motors провела рестайлинг своей самой бюджетной модели. Машину оснастили более мощным двигателем объемом 624 кубических см. мощностью 38 л. с., крутящий момент — 51 Нм. Предыдущая версия имела 35 л. с. и 48 Нм крутящего момента. Выросла и максимальная скорость автомобиля, теперь она составляет 105 км/ч.

При этом модернизация не увеличила расход топлива. Наоборот, теперь на одном литре бензина Nano может проехать до 25,4 км, сообщает релиз компании. Компактная городская машинка к тому же умеет разворачиваться всего на 8 метрах. Tata по лучшей цене, всего за 3000$ способна удовлетворить довольно много запросов.

Заново настроено шасси автомобиля, добавлен стабилизатор поперечной устойчивости. Создатели обновленной Tata Nano уверяют, что в салоне автомобиля теперь царит тишина и звук выхлопа беспокоить водителя и пассажиров больше не будет (жалобы на шумоизоляцию в компанию поступали часто).

Все модификации, кроме самой дешевой, будут оснащены усилителем тормозов, складывающимися зеркалами и кондиционером. Самая доступная версия между тем поставляется вообще только с водительским зеркалом заднего вида. Второе уже считается опцией.

Интерьер изменился за счет новых материалов «лучшего качества на взгляд и на ощупь». А вот внешность автомобиля осталась прежней. Распознать обновленный Nano можно будет только по одному из десяти новых цветов окраски кузова.

Как сообщает Deutsche Welle, в Болгарии, Румынии и Турции скоро появятся первые китайские автомобили с лейблом «Сделано в Европе». В феврале  2012 года завод китайского концерна Great Wall в Болгарии начнет серийное производство машин.

«Наш завод в Болгарии будет пущен в эксплуатацию в феврале», — рассказал глава  Great Wall Ван Шихуэй в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung. Он отметил, что завод в  Болгарии уже сейчас практически готов к эксплуатации.

Китайские авто, которые будут производиться в городе Ловеч, планируется продавать в Болгарии, Румынии и Турции.

По плану в первый год эксплуатации европейского завода Great Wall для продажи должно быть выпущено  8 тысяч автомобилей. В целом производственные мощности позволят выпускать до 50 тысяч машин в год. В перспективе руководство китайского концерна намерено реализовывать свою продукцию не только на востоке Европы, но и на севере. К 2015 году автомобили Great Wall планируется широко представить на рынках Швеции, Норвегии и Великобритании. На немецком рынке китайским автопроизводителям будет сложно конкурировать. «Но мы обязательно хотим это сделать, причем чем быстрее, тем лучше», — подчеркнул  Ван Шихуэй.

«Агентство dpa в этой связи напоминает, что пока китайский автопром производит дешевые машины для экспорта в Россию, страны Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки. Однако в последнее время они все больше стремятся завоевать авторынок США и стран Запада. Немецкий эксперт в области автомобилестроения, директор Центра автомобильных исследований CAR Фердинанд Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer) признает, что пока китайские производители автомобилей слабы, но считает, что их не следует недооценивать. Так, по данным CAR, такие китайские производители, как Lifan и Chery, достигли в России огромных темпов роста — в 150 процентов», говорится в сообщении.

Впервые в истории китайские автомобили получили 4 из 5 возможных звезд в европейском краш-тесте, организованным независимой организацией EuroNCAP, — сообщает портал «Авто мануалы«. Самым безопасным автомобилем стал Chevrolet Malibu.

Китайский седан Geely Emgrand EC7 заработал 75% возможных баллов по защите взрослых пассажиров, а MG6 – 73% баллов. Отметим, такие же результаты показали Fiat Panda, Jeep Grand Cherokee, электрокар Renault Fluence ZE и даже Jaguar XF.

Geely Emgrand EC7 показал хорошие результаты при наезде сзади: такие частые повреждения, как хлыстовая травма позвоночника маникен не получил. Зато при фронтальном ударе спасовала консоль автомобиля, но еще в большей опасности оказались ноги, а особенно ступни водителя, которые были повреждены металлическими деталями кузова. Во время имитации удара о столб под сильной нагрузкой оказалась грудь манекена. В седане можно безопасно провозить детей, а вот защита пешеходов на низком уровне.

Второй китайский седан, построенный на основе британского седана Rover 75, оказался чуть хуже Geely. В первую очередь подкачала водительская подушка безопасности, которая выстрелила слишком сильно, повредив голову манекена. Во время удара сломался рычаг регулировки высоты рулевой колонки, степень повреждения ног водителя оказалась высокой, особенно левой, зато ступни — вне зоны риска. Боковой краш-тест и удар сзади выявили проблемы с защитой грудной клетки и шеи. И к пешеходам MG6 относится не лучше своего соперника из Китая, заработав от специалистов Euro NCAP такое же количество процентов.

Генеральный секретарь EuroNCAP Михель ван Ратинген назвал результаты тестов «знаком того, что китайские автопроизводители вкладывают значительные средства в безопасность своих автомобилей. И уже в ближайшем будущем смогут достичь пятизвездного рейтинга».

В общей сложности в пятой и последней в 2011 году серии краш-тестов было испытано 14 новых моделей автомобилей, шесть из которых получило 4 звезды, а восемь – 5 звезд по методике EuroNCAP.

Госдума рассмотрит во втором чтении законопроект, призванный облегчить работу таксистов по новым правилам в первой половине января 2012 года. Об этом, как передает корреспондент, сообщил журналистам глава думского комитета по конституционному законодательству Владимир Плигин.

После последних поправок в законе о пассажирских перевозках таксистам пришлось туго, в следствие чего резко выросли и цены на их услуги. Так, средняя стоимость вызова такси в аэропорт Внуково за последние пол года возросла на 25%.

Со следующего года правительство все же «ослабит хватку», но как предполагают эксперты, стоимость на транспортные услуги уже не снизить.

Законопроектом, в частности предлагается разрешить таксистам работать на автомобилях, арендованных у физ.лиц до 1 мая 2011г. до окончания срока действия соответствующих договоров. Отметим, ранее принятый закон обязал юр.лиц и индивидуальных предпринимателей получать разрешение сроком на 5 лет на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. При этом одним из условий выдачи такого разрешения является нахождение автомобиля в собственности либо использование его на условиях лизинга транспортных средств.

Документом также предусматривается отсрочка до 1 января 2013г. по введению в действие ранее принятых норм о перекраске такси в специальную цветовую гамму, необходимую для их идентификации, а также оснащении таксометрами.

Министерство транспорта Российской Федерации предложило еще одну идею, как можно снизить стоимость строительства дорог в стране. Ведомство считает, что общественный контроль за ценами на стройматериалы и операциями по продаже земель под строительство способен снизить цены на четверть.

Как рассказал журналистам глава Минтранса Игорь Левитин во время поездки по трассе М-2 «Крым», сэкономить при строительстве новой трассы можно на начальном этапе при скупке земель под прокладку магистрали. Зачастую земли начинают выкупаться с момента появления слухов о строительстве дороги, а потом перепродаваться федеральным властям дороже, передает «Российская газета».

Министерство предлагает ввести общественный контроль. Например, для организации «Убитые дороги Пскова» будет открыта документация по подготовке земель для прокладки ЦКАД . Как добавил глава госкомпании «Автодор» Сергей Костин, что конкурс на подготовку территории для первого участка ЦКАД уже объявлен. Строительство начнется в 2013 году с Северо-Восточной полудуги.

А вот в южном направлении маршрут трассы планируется пересмотреть. Первоначально трасса должна была пройти рядом с малым бетонным кольцом, но тогда она попадет в границы столицы. Таким образом, столичным властям предстоит решить, нужна ли в границах Москвы скоростная дорога для транзитных потоков, пояснил Левитин.

Федеральные власти планируют потратить на развитие Московского транспортного узла 55 млрд рублей. В настоящее время идет обсуждение, как наиболее эффективно потратить деньги.

В апреле 2011 года Государственной думой РФ был принят закон, который установил норму, по которой в качестве такси могут использоваться лишь те машины, которые принадлежат юридическому лицу на праве собственности или взяты в лизинг.

Это вызвало волну недовольства частных перевозчиков, у которых более 90% автопарка принадлежит физическим лицам. В результате парламентарии решили предоставить возможность юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям эксплуатировать в качестве такси автомобили по договору аренды. Такие машины могут выходить на маршруты при условии, что договор аренды был заключен до 1 мая этого года.

Соответствующие поправки в закон были приняты Госдумой в первом чтении.
Кроме того, будет перенесен срок нанесения на все такси в обязательном порядке цветографических обозначений. Теперь владельцы такси обязаны сделать это до 1 января 2013 года.
Полномочия по установлению требований об установки таксометров переданы в регионы.

Европейские продажи кроссовера Mazda CX-5 начнутся с России. Машина поступит в продажу 1 февраля в трех комплектациях — Direct, Touring и Sport. Мотор будет предлагаться всего один — 150-сильный 2-литровый SkyActiv, который будет агрегатироваться с 6-ступенчатой МКПП либо таким же «автоматом».  Вседорожник будет доступен и в переднеприводной, и в полноприводной модификациях.

Запчасти Мазда CX-5 также станут доступны в автосалонах и у официальных представителей с 1-го февраля.

В базовую сборку войдут кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, несколько систем безопасности, датчики уровня омывающей жидкости, датчики давления в шинах и аудиосистема. Самая дорогая комплектация Sport будет стоить 1 миллион 274 тысячи рублей. За эти деньги покупатель получит полный привод, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, парктроники, датчики света и дождя, систему экстренного торможения, водительское сиденье с электроприводом и памятью положений и кожаную отделку салона.

К целевой аудитории будущей новинки директор по маркетингу Mazda Motor RUS Андрей Глазков относит молодых людей, для которых важна технологическая оснащенность автомобиля — hands-free, usb-интерфейс, широкие возможности по кастомизации навигационной системы.

Грузоперевозки в Украине с каждым годом становятся все доступнее. Это достигается в том числе и за счет внедрения новых технологий в области автомобилестроения. Установка в автомобили системы навигации позволяет доставлять груз оптимальным путем, модернизация двигателей делает возможным использовать дешевые сорта топлива и т.д.

Так, сейчас «АвтоВАЗ» рассматривает возможность запуска производства двухтопливного автомобиля на базе Lada Granta в начале 2013 года, сообщил начальник отдела автомобилей с альтернативными энергоустановками «АвтоВАЗа» Сергей Ивлев в пятницу в ходе V межрегионального экономического форума в Самаре.

«Весь технологический процесс двухтопливного автомобиля был разработан на модели Lada Priora, но, учитывая, что жизнь Lada Priora через два года заканчивается, мы сейчас переносим все наработки на автомобиль Lada Granta», — сказал С.Ивлев, пишет «Интерфакс».

«Мы планируем начать с 5 тыс. автомобилей и в дальнейшем наращивать производство до 25 тыс. автомобилей», — отметил С.Ивлев.

Он также добавил, что «Газпром» планирует вдвое увеличить количество газозаправочных станций к 2016-2017 годам.

Как сообщалось, «АвтоВАЗ» разработал двухтопливный автомобиль Lada Priora CNG Plus, который будет работать как на бензине, так и на газе. Были выпущены опытные образцы в кузовах седан и универсал. Но позднее завод начал рассматривать возможность создания двухтопливного автомобиля на базе новой бюджетной модели Lada Granta.