Chevrolet Aveo будут собирать на «ГАЗе»

Новое поколение Chevrolet Aveo встанет на конвейер отечественного автопроизводителя ГАЗ в ноябре текущего года, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Соглашение между GM и «Группой ГАЗ» о контрактной сборке автомобилей Chevrolet Aveo было подписано еще в феврале прошлого года. В Нижнем Новгороде будет налажен выпуск Авео в кузове седан и хэтчбек.

Напомним, новинка доступна в России с февраля этого года с бензиновым двигателем 1.6 литра мощностью 115 л.с. в трех комплектациях – LS, LT и LTZ — по цене от 444 000 рублей. Aveo седан в комплектации LT с 6-ступенчатой АКПП будет стоить от 520 000 рублей.

Депутаты попросили разобраться с ценами на бензин

Глава ФАС Игорь Артемьев считает, что цены на бензин в московском регионе не должны перешагнуть 30-ти рублевую отметку после июньского повышения акцизов. Иначе «люди поймут, что что-то не так». Некоторые столичные заправки отметку уже преодолели

На этой неделе премьер-министр Дмитрий Медведев провел первое заседание нового кабинета министров. Одной из главных тем в ходе «правительственного часа» стало обсуждение ситуации с ценами на бензин. Этому вопросу было уделено немало внимания, учитывая, что в июле нефтяников ожидает очередное повышение акцизов, а те, в свою очередь, даже не компенсировали «застой цен», которые держались примерно на одном уровне из-за«предвыборной договоренности».

С 1 января 2012 года в силу вступили повышенные акцизы на бензин, причем ставки индексируются в зависимости от класса топлива («Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5»). Среднее повышение акцизов составило 1,2 рубля с литра. С 1 июля ставки снова поднимутся. В частности, акциз на бензин «Евро-2» и «Евро-3» вырастет еще на 35 копеек с литра. Акциз на дизельное топливо — на 20 копеек.

Дмитрий Медведев заявил, что в некоторых регионах топливо дорожает необоснованно. Премьер позвонил новому руководителю «Роснефти» Игорю Сечину и сообщил ему, что многие губернаторы жалуются на подорожание горючего. Обратился премьер и к двум ведомствам — Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе (ФАС), поручив взять рост цен под контроль.

Премьер заявил, что в России сейчас есть все, чтобы сдержать рост цен на топливо и, тем более, пока его дефицита не наблюдается. «Тем не менее, проблемы могут появляться», — признал глава кабинета министров.

Глава ФАС Игорь Артемьев, в свою очередь, заострил внимание на том, что в московском регионе цены на бензин не должны перешагнуть отметку в 30 рублей за литр 95-го. «Нельзя допустить, чтобы цены в столичном регионе перешли эту границу. Люди сразу увидят это, они сразу скажут, что что-то не так. Этого допустить нельзя», — считает Игорь Артемьев.

По словам главы ФАС, в последние два месяца цены на нефть упали со 115 долларов за баррель до 102 долларов. Однако цены на бензин на российских заправках не спешили последовать за этой тенденцией. В итоге, предупреждения за нежелание снижать цены вслед за мировыми уже получили ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР. Только после этого они несколько снизили расценки. «Другие нефтяники также предупреждены», — сообщил Артемьев.

По данным Московской топливной ассоциации, на заправках «Лукойл-центрнефтепродукта» средняя цена литра Аи-95 к 21 мая составляла 29,97 рубля. В сети «ТНК-столица» — 29,89 рубля, а заправки ВР, управляемые «дочкой» ТНК-ВР «Петрол комплекс», продают бензин в среднем за 30,74 рубля.

Также глава ФАС высказал уверенность в том, что повышение акцизов на бензин с 1 июля этого года не повлияет на цены на топливо в рознице. Правда, при одном условии — мировые цены на нефть для этого должны снижаться. Артемьев также отметил, что цена на бензин в России ниже европейской, однако на 10% выше, чем в США.

Нефтяники станут основным донором бюджета

Заместитель генерального директора компании Omnicomm Станислав Емельянов считает, что, вероятней всего, в дальнейшем нефтяников ждут новые «соглашения» о фиксации цен. Тем же, кто от этого откажется, будут грозить штрафные санкции со стороны ФАС.

«Заявление Артемьева о том, что и дальнейшее повышение акцизов — не повод повышать цены, фактически требует от нефтяников взять на себя увеличившуюся налоговую нагрузку. Все это говорит о том, что именно топливному сектору предлагается стать основным донором бюджета, как минимум, в этом финансовом году. При этом пока неизвестна позиция самих нефтяных компаний, чей вес существенно вырос с приходом на пост президента «Роснефти» Игоря Сечина. Возможно, что в отличие от прошлого года, нефтяники окажут правительству куда более серьезное сопротивление и добьются компромиссной позиции в вопросе регулирования цен», — пояснил Емельянов BFM.ru.

В целом же существует очень большая вероятность, что цены на топливо будут расти и дальше, несмотря на все действия государства, полагает эксперт.

Заместитель генерального директора холдинга «Совтрансавто» Сергей Залогин также считает, что повышение акцизов на нефтепродукты, планируемое с 1 июля, станет катализатором роста розничных цен. «Сдерживаемые последние полгода на волне предвыборных обещаний цены имеют запас роста и вполне могут преодолеть психологическую планку в 30 рублей за литр 95-го, причем не только в московском регионе», — уверен собеседник BFM.ru.

По словам аналитика, вновь утвержденному правительству придется на практике доказывать свою состоятельность, так как применение административных методов регулирования способно, как минимум, до конца года отсрочить рост стоимости топлива более чем на 5%.

«Прогнозы же на более длительный период необходимо рассматривать во взаимосвязи с колебаниями курса рубля к доллару и евро, которые в последний месяц показывают стабильную динамику роста», — заключил Сергей Залогин.

Аналитик «Брокеркредитсервис» Андрей Полищук отмечает, что в марте этого года рентабельность розничной продажи нефтепродуктов составляла примерно 5%, в то время как российские нефтяные компании считают минимально достаточным уровень рентабельности где-то 15-20%. По его словам, чтобы «подтянуть маржу» с 5% до 15% стоимость 1 литра бензина необходимо поднять примерно на 1 рубль. И это без учета новых акцизов.

Светоотражающие браслеты могут стать обязательными

Госавтоинспекция разработала ряд поправок к ПДД, которые обязывают пешеходов, следующих по обочине дороги вне населенного пункта носить световозвращающие браслеты. Кроме этого, поправки предполагают изменение правил нанесения разметки и установки знаков при ремонтных работах и установление знака, предупреждающего водителя о зоне фотовидеоконтроля. Сейчас нововведения рассматриваются в Росстандарте.

По данным ГИБДД, использование световозвращающих браслетов может снизить число ДТП с участием пешеходов на 30-35%. Поэтому было принято решение обязать граждан иметь при себе «предметы (браслеты) со световозвращающими элементами» при движении по обочине дороги вне населенного пункта. При этом пешеход должен «обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств».

В случае отсутствия/отказа пешехода носить свотовозвращающий браслет предполагается установить высокие штрафы. То есть приобрести браслет, стоимость которого колеблется в пределах 100-150 рублей, будет дешевле, чем уплатить штраф. Более того, в конце 2011 года в ряде городов России ГИБДД провела акцию по бесплатному распространению световозвращающих браслетов.

Кроме нормы о браслетах в правилах дорожного движения может появиться положение о новых стандартах использования знаков. Так, на местах проведения дорожных работе предлагается ставить знаки с желтым флуоресцентным покрытием. А также ввести знак, обозначающий зону фотовидеоконтроля. Но пока по этой норме ведутся споры. Одни представители Госавтоинспекции утверждают, что знак нужно устанавливать везде, где осуществляется фотовидеоконтроль. Другие предлагают устанавливать знаки только перед постами ДПС, где видеоконтроль ведется постоянно с использованием стационарных камер. «Размещение указанных знаков в местах, где осуществляется эпизодический контроль, будет дисциплинировать водителей, которые будут вынуждены соблюдать скоростной режим, не зная, ведется ли фиксация или нет», — пояснили «Коммерсанту» свою позицию в ГИБДД.

GM отзывает легендарные Malibu

Американская марка Chevrolet намерена начать в Европе продажи седана Malibu, как флагмана своего модельного ряда. Таким образом, концерн General Motors, владелец марки, планирует вывести ее за пределы сегмента компактных автомобилей из нижней ценовой категории.

Как сообщает агентство Automotive News, среднеразмерный седан появится в шоу-румах Германии в июле текущего года. Цены на модель будут начинаться от 29990 евро. Первоначально Malibu будет предлагаться с двумя вариантами моторов: бензиновым 2,4-литровым двигателем мощностью 167 л.с. и 2-литровым дизелем, развивающим 160 л.с. Седан должен будет заполнить пробел, который появился после снятия с производства модели Epica. Однако в Chevrolet заявляют, что модель не будет бестселлером. Как считают в компании, седан станет нишевой моделью.

Malibu построен на базе платформы GM Epsilon II, которая также используется для модели Opel Insignia. В Германии Malibu обойдется на 500 евро меньше, чем Insignia с одним и тем же дизельным мотором. Но при этом, как отмечают в компании, Malibu получит больше опций за те же деньги. В стандартной комплектации, по крайней мере, предлагаемой для Германии, Chevrolet Malibu получит кожаный интерьер, бесключевой доступ в салон и навигационную систему с «тачскрин» дисплеем, пишет Авто.Вести.Ru.

В настоящее время эта модель уже продается в Австралии и Швейцарии. В ближайшие месяцы автомобиль выйдет и на другие европейские рынки. Самыми продаваемыми моделями Chevrolet в Европе является компакты Spark и Aveo. Стратегический план компании включает увеличение продаж в Европе (включая Россию и Турцию) до 1 млн. автомобилей к 2016 году. «Мы стараемся представить наш бренд в каждом сегменте рынка», — отмечают в компании. Напомним, что на автосалоне в Париже, который пройдет осенью нынешнего года, компания представит новый компактный кроссовер Trax.

Volkswagen Passat Alltrack

Универсалу Volkswagen Passat Alltrack придали гордый мускулистый вид. Стоит только направить свой взгляд на бамперы, расширенные арки, накладки на пороги, как сразу становится понятно, что Alltrack действительно для всех дорог.

Как сообщают специалисты, занимающиеся скупкой авто, под капотом машины можно увидеть достаточно мощную стальную защиту, охватывающую двигатель, коробку передач и даже переднюю часть выхлопной системы. Удивляет и дорожный просвет. Не нужно быть знатоком этой модели, чтобы заметить разницу между «Alltrack» и универсалом «Passat». Первый выше на целых три сантиметра.

Для топовых модификаций «Alltrack» предусмотрена установка электронной блокировки дифференциала XDS, которая существенно увеличивает курсовую устойчивость и управление на высоких скоростях. Эта система на пару с технологией ESP выравнивает курс и достаточно эффективно восстанавливает тягу во время движения.

Новинка уже покорила сердца многих почитателей марки, т.к. включает в себя превосходные ходовые характеристики, вместимость и комфортность непревзойденного Passat. Компания Volkswagen в каком-то смысле создада конкурента для Audi A4 Allroad, которая пока единолично заняла рынок в этом сегменте.

Большинство россиян не могут себе позволить дорогие авто

По результатам социологического исследования Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), в среднем, сумма, которую могут потратить  россияне на покупку автомобиля, по сравнению с 2011 годом снизилась с 13361 доллара до 12 922 долларов.

По результатам опроса ВЦИОМ, каждый пятый россиянин намерен не позднее чем через три года купить машину.

Одиннадцать процентов респондентов заявили, что хотят приобрести автомобиль в ближайшие два – три года, два процента — через шесть месяцев, пять процентов опрошенных — в течение года, и один процент — в этом месяце. Прокат авто все еще не становится в России массовой услугой, за которую люди готовы платить, поэтому даже несмотря на финансовые трудности, большинство жителей России стараются приобретать свой собственный автомобиль.

Основной частью желающих купить автомобиль является молодёжь. Тридцать один процент опрошенных молодых людей 18-24 лет заявил о желании иметь личный автомобиль, 30% составили 25 – 34-летние россияне.  Однако среди людей старше шестидесяти лет личный автомобиль готовы купить только четыре процента опрошенных. При этом люди старшего возраста готовы потратить на покупку авто 13 240 долларов. Молодёжь готова купить машину не дороже 12564 долларов.

ВЦИОМ в мае нынешнего года обнародовал результаты исследования, согласно которому 46 процентов граждан РФ сообщили о готовности купить машину в кредит. Год назад таких насчитывалось 37 процентов. Шестьдесят семь процентов опрошенных желают купить иномарку, из них тридцать пять процентов — новую, тридцать два процента — подержанную. И только двадцать шесть процентов россиян намерены купить отечественный автомобиль.

Российские выпускники закончили свои гуляния катанием на теплоходах и лимузинах

Около 800 тысяч выпускников российских школ прощаются сегодня с детством под звуки «последнего звонка».

«Вместе со своими родителями и учителями вы прошли очень важный жизненный этап. И сегодня перед вами открывается множество дорог. Какую из них выбрать — зависит только от вас. Каждая из них может привести к успеху, если достичь мастерства в выбранном деле. Я желаю вам смело сделать свой первый шаг во взрослую жизнь и уверенно идти к поставленной цели!», — отметил в своем поздравлении выпускникам глава Минобрнауки РФ Дмитрий Ливанов.

В обеспечении безопасности во время праздника планируется задействовать по всей стране 90 тыс полицейских, которым будут помогать почти 13 тыс народных дружинников. Эти сотрудники проследят за порядком не только в самих школах и возле них, но и в парках, скверах, где молодые люди отметят «последний звонок» после торжественной церемонии в школе.

В разных городах страны прошли парады выпускников и прогремят салюты, как например, в Нижнем Новгороде, в Уфе на центральной площади состоялся танцевальный вечер, а в Москве школьников интересовала аренда теплоходов и лимузинов или традиционно отправятся с друзьями и родителями на ВДНХ.

«Последний звонок» для нынешних выпускников не означает, что после него можно расслабиться и забросить учебники. Скорее наоборот, так как уже в понедельник, 28 мая, школьникам предстоит сдавать первые Единые госэкзамены — информатику и информационно-коммуникационные технологии, биологию и историю.

Обязательные предметы — русский язык и математику — выпускники будут сдавать 31 мая и 7 мая соответственно. Иностранные языки и химию можно будет сдать 4 июня, а обществознание и физику — 13 июня. Экзамен по географии и литературе пройдет 16 июня. Резервные дни для сдачи ЕГЭ предусмотрены с 18 по 21 июня.

Количество бюджетных мест в вузах в 2012 году останется на уровне прошлого года — 490,8 тыс. В то же время предлагается изменить структуру распределения бюджетных мест по уровням высшего образования, сократив количество мест на бакалавриате и по программам подготовки специалиста на 2 проц, или на 8,7 тыс. При этом возрастет число бюджетных мест в магистратуре на ту же величину — 8,7 тыс. В целом места «на бюджете» распределятся так: 428,6 тыс — бакалавриат и специалитет, 62,2 тыс — магистратура.

По словам директора Департамента развития профессионального образования Минобрнауки Геннадия Шепелева, прежде всего будет увеличиваться бюджетный прием на такие приоритетные направления, как информационная безопасность, энергетика, энергетическое машиностроение. Между тем, отметил он, зафиксирован переизбыток кадров по таким направлениям, как экономика и управление, а также гуманитарные и социальные науки, что «расходится с потребностями экономики».

Пешеходов обяжут носить светоотражающие браслеты

Госавтоинспекция направила в Росстандарт поправки к ГОСТам, предложив ввести новые знаки и правила нанесения разметки. Но самой революционной нормой может стать введение в ПДД обязанности для пешеходов носить световозвращающие браслеты в темное время суток. Для тех, кто отказывается надевать такие приспособления, Госдума готова установить высокий штраф. В новых стандартах также появится знак, предупреждающий водителей о приближении к зоне фотовидеоконтроля, но где их ставить, ГИБДД пока не решила.

Предложения по внесению изменений в ГОСТы и ПДД опубликованы на сайте Госавтоинспекции. Там, в частности, впервые предложено обязать пешеходов иметь при себе «предметы (браслеты) со световозвращающими элементами». Речь идет о пластиковых браслетах со специальным покрытием. Граждане должны сами «обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств». Обязанность эта будет действовать только в тех случаях, когда пешеход двигается вне населенных пунктов по обочине в темное время суток или «в условиях недостаточной видимости».

Напомним, сейчас за нарушение ПДД инспекторы могут оштрафовать пеших граждан на сумму 200 руб. или выписать предупреждение. Обе санкции применяются ГИБДД крайне редко. В скором времени штраф может быть повышен до 500 руб.— над этим уже работает специально созданная рабочая группа в Госдуме. «В принципе, идея правильная, но как инспектор выявит пешехода, которого и так не видно в темноте? — говорит первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.— В Белоруссии взрослые ходят с такими браслетами, но там и режим другой, у нас же никого не заставишь».

Автомобили будут эвакуировать по воздуху

На международной выставке «Комплексная безопасность», которая проходит в Москве с 22 по 25 мая текущего года, была представлена инновационная технология эвакуации автомобилей, попавших в дорожно-транспортное происшествие, по воздуху. Новую технологию планирует уже в ближайшее время взять на вооружение МЧС России.

Как сообщил радиостанции «Эхо Москвы» новый глава Министерства по чрезвычайным ситуациям Владимир Пучков, в России скоро начнут эвакуировать машины, попавшие в ДТП и затрудняющие проезд других автомобилей, по воздуху. На данном этапе такая технология будет применяться только в Москве.

Как заявил Пучков, применение такой системы эвакуации сможет помочь в борьбе с пробками, а в эксплуатацию она вступит «буквально с завтрашнего дня».

Выставка «Комплексная безопасность» должна выполнять задачу по обеспечению взаимодействия между российскими властями и разработчиками различных инновационных систем безопасности с целью их продвижения на российский рынок. В нынешнем году международную выставку посетили действующий министр ЧС Владимир Пучков и экс-глава МЧС Сергей Шойгу.

Купить Volkswagen

Автомобиль, принадлежащий к классу микроавтобусов, выпускается немецким концерном Volkswagen с 1950 года. С тех пор сменилось пять поколений, а в 2010 году модель претерпела рестайлинг. Обновленная машина получила современный дизайн экстерьера, качественные отделочные материалы и более богатую комплектацию. От своего предшественника автомобиль отличается видоизмененным передним бампером, иной решеткой радиатора, оптикой головного света, а также усовершенствованными техническими характеристиками.

Volkswagen Transporter многие годы пользуется большой популярностью среди перевозчиков, благодаря своей надежности, практичности, экономичности и функциональности. Следует также отметить, что машина в 2011 году, участвуя в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России», получила звание «Фургон года». Главным критерием при отборе стал вклад автомобиля в повышение эффективности перевозок. При выборе победителя учитывались такие параметры, как инновационность технических решений, эксплуатационные качества, объемы продаж, экономичность и стоимость транспортного средства.

На отечественном рынке купить Volkswagen можно в одном из шести кузовов: фургон, микроавтобус, двух- и четырехдверное шасси, а также двух- и четырехдверный борт. Также на выбор автолюбителей предложен огромный выбор бензиновых и дизельных модификаций, а также несколько вариантов колесной базы. В частности, грузовой отдел машины имеет объем от 5,8 до 9,3 кубометра в зависимости от типа кузова. Бензиновые модификации представлены 2,0-литровым двигателем мощностями 115 и 204 лошадиные силы. А вот дизельные оснащены 2,0-литровым мотором мощностями от 84 до 180 лошадиных сил. Все силовые агрегаты работают в паре с четырехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробками переключения передач. Разгон с места до 100 километров в час у бензиновой модификации мощностью 204 лошадиные силы, укомплектованной механической трансмиссией, занимает 9 секунд, а максимальная скорость составляет 194 километра в час.

В базовую комплектацию Volkswagen Transporter входят регулируемая по вылету рулевая колонка, электростеклоподъемники, акустическая аудиосистема, иммобилайзер, подогрев заднего стекла и электропривод зеркал заднего вида. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают антиблокировочная система тормозов, система контроля давления в шинах, противобуксовочная система, система курсовой устойчивости, электронная система распределения тормозных усилий, система аварийного торможения, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и фронтальная подушка безопасности для водителя.