Месяц: Июль 2013

В Сети появились свежие подробности о готовящемся хот-хэтче (на изображении — фантазия на тему дизайна), который продемонстрирует новую философию Renault в отношении бэджа Gordini — недавно глава компании заявил, что теперь такое название будут получать только по-настоящему спортивные автомобили.

Согласно отчету инсайдеров в французской фирме, «заряженная» модификация Clio RS обзаведется 1,6-литровым турбированным двигателем, выдающим около 230 лошадиных сил и 285 Нм крутящего момента. Она станет не только мощнее «обычного» RS, но и легче, со снаряженной массой в районе 1175 кг. В результате, Renault Clio RS Gordini должен разгоняться с места до 100 км/ч менее, чем за 6 секунд, и развивать 250 км/ч максималки.

Отличаться новинка будет также заниженной подвеской, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и особым оформлением экстерьера, с четырьмя цветовыми схемами на выбор (все — с фирменными полосками Gordini). В интерьере автомобиля свое место займут спортивные сиденья Recaro, кожа и алькантара, а также алюминиевые накладки на педали. Остается лишь добавить, что в продажу Renault Clio RS Gordini поступит в следующем году, с прогнозируемой ценой (на европейском рынке) порядка €28 000.

Руководство компании Ford приняло решение о переносе завода находящегося в Англии в городкеСаутгемптонепо.

Более 40 лет здесь производилась сборка грузовых автомобилей и микроавтобусов. 25 июля была выпущена  последняя модель на этом заводе.

На заводе работало около 500 сотрудников. Часть из которых уволились по собственному желанию, другая часть решили переехать вместе с заводом.

За все время работы завода было выпущенно больше двух миллионов авто. В последнее время здесь выпускали микроавтобусы Ford Transit Van.

Такой серьезный шаг по переносу завода компания объясняет падением спроса  и снижением уровня продаж на грузовики и фургоны в Европе. Разместить завод на территории Турции решили из за небольших затратах на производство.

С помощью субсидий японского правительства автопроизводители расширят зарядную инфраструктуру и сделают ее более удобной для владельцев «плаг-ин» гибридов и электромобилей.

Четыре японских автопроизводителя — Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi — сообщили о решении совместно развивать в Японии зарядную инфраструктуру для гибридов и электромобилей. Бензиновые автозаправки все еще являются самыми распространенными в мире. И не смотря на развитие рынке электромобилей и автомобилей, использующий биотопливо, доля «специфических» заправок для таких авто очень мала.

Для того, чтобы этот рынок развивался, нужна сеть электрозаправок, не уступающая по размерам обычным.

Одной из основных целей совместной работы станет увеличение числа станций обычной зарядки до 8 000 (в настоящий момент их насчитывается более 3 000), а быстрой зарядки — до 4 000 (сейчас около 1 700). Предполагается, что первый тип зарядных станций будет внедряться в местах, где автовладелец делает продолжительные остановки (торговые центры, магазины, рестораны), а второй — в местах непродолжительных стоянок (в зонах для остановок на автомагистралях или на АЗС). Места расположения зарядных станций будут определяться совместно четырьмя компаниями.

Серьезной поддержкой инициативе автопроизводителей должны стать субсидии правительства Японии, которые на этот год запланированы в размере 100,5 млрд иен (около 33,5 млрд руб.). Цель японских властей — увеличить к 2020 году долю подзаряжаемых гибридов и электромобилей до 15-20% от общего числа проданных новых машин.

Американское исследовательское агентство J.D. Power and Associates провело опрос, по результатам которого лучшим автомобильным брендом стал немецкий производитель автомобилей премиального класса – компания Porsche, набравшая 884 из 1000 возможных баллов.

В рамках исследования было опрошено около 83 тысяч американских автовладельцев, купивших новые автомобили за период с февраля по май нынешнего года. Спустя три месяца эксплуатации, их просили оценить купленные машины по 77 критериям, в частности: по качеству, дизайну, комфорту, техническим характеристикам, стоимости, уровню обслуживания и другим показателям. Опубликованный сегодня рейтинг был создан на основании полученных из опроса сведений

Второе и третье место занимают автомобильные бренды из Германии – компании Audi и BMW, набравшие 857 и 884 балла соответственно. Интересно, что в ТОП-5 не попал ни один американский производитель, а вся ТОП-10 состоит из только премиальных брендов.

Агентство также определило лучшие модели в своей нише. Самым успешным производителем по количеству победителей в своих классах является концерн Volkswagen (первые места заняли модели Passat, Golf GTI, Porsche Cayenne, Boxter и Audi Alltoad).

Официальная презентация в России бренда Acura, производящего автомобили премиум-класса, назначена на сентябрь, сообщается в пресс-релизе, поступившем в «Газету.Ru».

Марка Acura появилась в 1984 году в Северной Америке и является подразделением компании Honda. Под этим брендом выпускаются машины премиум-класса. За основу названия марки была взята морфема из латинского языка Acu, что в ряде языков мира обозначает аккуратность и выверенность. В сентябре пройдет официальная презентация Acura для представителей российских СМИ.

Известно, что на мероприятии будет продемонстрировано последнее поколение кроссоверов RDX и MDX, которые станут основой модельного ряда марки в России.

30 мая бренд Acura уже запустил официальные страницы в таких социальных сетях, как Facebook, Twitter, «ВКонтакте» и YouTube. В компании считают, что до появления официального сайта страницы в соцсетях послужат главным источником информации о марке.

Китайский «паркетник» LIFAN X60 обзавелся двумя новыми версиями, а к концу года данная модель также появится в России в «автоматическом» исполнении.

Теперь кроссовер доступен покупателям в средней комплектации Standart и топовой Luxury. По информации «АвтоСреды», первая отличается от базовой версии наличием противотуманок, декоративных колпаков, кондиционером и аудиосистемой с 4 динамиками. В «стандартной» модификации LIFAN X60 стоит 534 900 рублей.

Вторая новая версия «китайца» — самая дорогая и поэтому самая «богатая» в списке комплектаций модели. В ее состав входят: литые диски колес, люк, кожаный салон, подогрев водительского, обогрев зеркал заднего вида, кондиционер, парктроник, аудиосистема с 6 динамиками. Цена версии Luxury – 579 900 рублей.

Отметим, две доступные ранее комплектации LIFAN X60 сменили свои названия – бывшая версия Base теперь называется Basic, вариант исполнения LX превратился в Comfort. Цены комплектаций остались прежними –499 900 р. и 559 900 р. соответственно.

Стандартным оборудованием для кроссовера являются: ГУР, центральный замок, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS+EBD, электропривод боковых зеркал.

На нашем рынке LIFAN X60 представлен с одним двигателем объемом 1,8 л мощностью 128 л.с., работающим в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Как ранее сообщили «АвтоСреде» в пресс-службе LIFAN, в декабре у дилеров должен появиться кроссовер с автоматической коробкой передач.

Внимание мировых производителей к быстро растущему китайскому рынку, а особенно к его премиум-сегменту, вполне обоснованно. Новый кроссовер Citroen, прототип которого был показан недавно на автосалоне в Шанхае, изначально предназначался именно и только для китайского рынка. Но сейчас производитель передумал.

В Citroen рассчитывают на серьезный успех нового кроссовера в Китае — и полагают, что такая популярность поможет модели достойно проявить себя и на европейском рынке. По словам представителей французской марки, на показанный в Шанхае концепт-кар Wild Rubis (на фото) одинаково позитивно реагировали и хозяева автосалона, и гости из разных европейских стран.

Из пресс-релиза становится понятно, что французы пытаются «переплюнуть» немцев практически на всех фронтах. Так, автомобиль обещает быть очень мощным, управляемым и внешне привлекательным. Изящные формы, пороги-трубы, современная оптика и конечно же безупречный салон должен сделать этот автомобиль серьезным конкурентом для X5.

Ожидается, что серийный автомобиль (по слухам, его назовут DS7 и представят в следующем году на Пекинском автосалоне) будет построен на платформе Citroen DS5, а на роль конкурентов уже выбраны аналогичные модели Audi, BMW и Mercedes-Benz – эти марки традиционно занимают сильные позиции на рынке Китая.

Стоит отметить, что кроссовер станет не единственным новичком в премиальной линейке Citroen DS. По информации портала Autocar, вскоре к нему присоединятся конкурент BMW 5 серии, прототипом которого был концепт-кар Numero 9, а также некий более компактный седан.

Ежегодно у стен московского Кремля собирается на гонки вся элита гонщиков Формулы 1. Причем в этом году, Moscow City Racing запомнился как зрителям, так и самим участникам чередой  событий, которые потрясли всех.

Стоит отметить, что в этом году автомобильное шоу посетили сразу пять профессиональных команд F1. Блеснула своей красотой и небеизвестная  marussia, совершив несколько убедительных кругов. За рулем российского суперкара был Макс Чилтон, не однократно выступавший за нашу команду на мировых сериях.

Но пожалуй самым главным событием этого года на выставке стало неприятное происшествие с командой Ferrari. Камуи Кобаяши, не справившись с управлением на мокрой трассе разбил свою машину прямо у стен Кремля. Отметим, что погода в этом году «подложила утку» пилотам команд, в течение дня то выходило яркое солнышко, то лил холодный дождь. Безусловно, мокрая трасса — отличная проверка профессионализма водителей, и в 2013 году этот нюанс запомнился командам на долго.

Японская команда разбила свой Ferarri, но сразу же после этого на трассу была выведена запасная машина, и Кобаяши продолжил гонку как ни в чем ни бывало.

Аномальные проблемы постигли и команду нашей Marussia — на Москворецком мосту автомобиль просто заглох и не захотел заводиться. Но аномалия даже не в этом, а в том, что ровно год назад, именно на этом же месте заглохла marussia под управлением Чарля Пика. Что происходит в этом месте, команда так и не смогла сказать.

Особняком в этом году состоялось и выступление всемирно известной команды Камаз-Мастер. Многотонный грузовик показал все на что он способен под авации зрителей и не стихающий ливень.

В целом, как мы уже говорили, Moscow City Racing 2013 запомниться участникам и зрителям надолго.

Цены на новинку стартуют с отметки в 1 271 000 рублей. За эти деньги покупателю достанется автомобиль, способный разогнаться до 100 км/ч за 6,5 секунд и развить максимальные 244 км/ч. Все это – благодаря2-литровому 220-сильному бензиновому двигателю TSI и 6-ступенчатойкоробке DSG.

Уже в «базе» новое поколение Golf GTI оснащается системами «Старт-стоп» и рекуперации энергии торможения. Новинка стала на 18% экономичнее предыдущего поколения и расходует в смешанном цикле всего 6,4 л бензина на 100 км. При этом покупатель в любом случае получит климат-контроль, мультируль, «атмосферную» подсветку интерьера, электроподогрев передних сидений и биксеноновые фары. Выбрать можно будет один из трех стандартных цветов: красный Tornado, черный и белый. По спецзаказу можно покрасить машину в еще семь цветов.

В салоне водителя ждет отличие от обычного «Гольфа» в виде рукоятки рычага КП в форме мяча для гольфа, черной отделки потолка, металлических накладок на педали и эргономичных спортивных сидений с клетчатым рисунком Clark. Кожаная обивка – по заказу.

Уже в базовой комплектации доступны многофункциональный дисплей Premium и аудиосистема Composition Colour с 8 динамиками, поддержкой CD и MP3 форматов, SD-разъемом и аудиовходом AUX-IN.