Месяц: Сентябрь 2013

Чешский автопроизводитель Шкода намерен приступить к выпуску двух новых кроссоверов. Первой новинкой компании станет семиместная модель, созданная на базе серийной версии Volkswagen CrossBlue. Как заявил менеджер компании Франк Уэлш: «Если мы и будем делать внедорожники, то они должны быть типичными представителями бренда Skoda: с просторным салоном и большим багажным отделением. Поэтому схема расположения сидений 5+2 является для нас идеальным вариантом».

Второй кроссовер с передним приводом под названием Skoda CitySUV будет иметь платформу Citigo. Ожидается, что первая премьера состоится в 2015 году.

Средний срок владения автомобилем в России составляет четыре года и восемь месяцев, при этом иномарками пользуются меньше, чем машинами российских брендов, сообщается в пресс-релизе аналитического агентства «Автостат», поступившем в «Газету.Ru».

Для сравнения средний срок владения иностранными марками равен 47 месяцам, то есть почти четырем годам, а российскими автомобилями — пять лет и восемь месяцев.

В свою очередь, исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов заметил, что срок владения машиной «различен у разных брендов».

«Так, например, автомобили Lada задерживаются у первого владельца в среднем на 5,5 лет, а BMW, Mercedes-Benz, Infiniti — немногим более трех лет. При этом у Volkswagen срок владения близок к премиум-сегменту — 3,3 года», — сказал Удалов, добавив, что срок владения разнится даже для моделей одного сегмента.

Также специалисты агентства выяснили, что машины премиум-класса владельцы меняют чаще, чем в массовом сегменте. В этом и заключается одна из причин роста премиальных марок на падающем авторынке России. Средний срок владения автомобилем премиум-класса равен трем годам четырем с половиной месяцам.

При подборе нового транспортного средства зачастую потенциальные покупатели выбирают ту модель, которая обладает всеми функциональными особенностями одновременно. Количество потребляемого топлива при езде и быстрота разгона автомобиля в таком случае играют не менее важную роль. Хотя, к сожалению такой машины, которая бы удовлетворяла все пожелания покупателя, сегодня еще не придумали. Именно поэтому зачастую приобретается то транспортное средство, которое обладает самыми важными атрибутами.

На данный момент наиболее подходящим автомобилем для семейного человека считается новая Хендай Солярис 2013 года, которая действительно отвечает даже самым изысканным требованиям потенциального покупателя. По внешним параметрам данный корейский автомобиль обладает дизайном нового поколения под названием «Импульсивные линии». Основной особенностью модели считается одновременное совмещение элементов необузданной динамики и элегантности, что разрешает достичь отличных показателей аэродинамических качеств. Идеальное сочетание оригинальности внешнего вида и строгий баланс между степенью эргономичности и нынешними устройствами делает новые Хендай Солярис великолепным приобретением для любого человека. К примеру, даже при первой поездке на данном автомобиле, как пассажиры, так и водитель сразу же могут ощутить незабываемый комфорт и удовольствие от поездки. Подобного уровня комфортности разработчики добились именно благодаря собственной внимательности. Таким образом, сотрудниками корейской автомобильной компании были предусмотрены даже такие небольшие детали как присутствие специального козырька, предназначенного для защиты водителя от яркого дневного света. Также стоит выделить такой момент, как наличие системы подогрева водительского и переднего пассажирского сидения. С помощью удобной регулировки рулевого колеса владельцем данного транспортного средства может быть даже человек крупного размера.

Главной характеристикой каждой модели автомобиля от корейского разработчика считается то, что выпускаемые ими машины действительно способны предоставить самый высокий уровень защиты как пассажиров, так и водителей. Чтобы каждый человек в салоне чувствовал себя полностью защищенным, Хендай Солярис оснащен специальными подушками безопасности, защитными шторками и системой оповещения об опасности. Автомобиль также обладает еще некоторыми системами, которые предназначены для стабильности управления транспортным средством и плавности хода. Таким образом, сложно не отметить тот факт, что Hyundai Solaris 2013 года — это оригинальная и комфортная модель, которая создана для езды по магазинам, на работу и для путешествия со всей семьей. Именно благодаря собственному огромному спектру возможностей данная машина действительно заслуживает внимания многочисленного количества потенциальных покупателей.

В принципе, приобрести новую модель будет не сложно. Ведь сегодня существуют такие организации как компания Сомбреро, главным направлением деятельности которой, считается продажа нового и поддержанного транспортного средства.

Руководство Volvo подтвердило планы по запуску седана представительского класса. Автомобиль будет построен на новой модульной платформе, а внешне будет схож с концепт-каром Volvo Coupe Concept, представленном во Франкфурте.

Председатель совета директоров компаний Volvo и Geely Ли Шуфу подтвердил, что компания Volvo планирует запустить производство седана представительского класса. Об этом сообщает LeftLane News.

Впервые о новой модели заговорили в 2010 году, когда шведская компания перешла под контроль китайской Geely. Однако тогда руководство Volvo отрицало даже такую возможность. Более того, даже после премьер концептуальных моделей данного сегмента (представительского) в Volvo не хотели подтверждать информацию о разработке машины. Но вот свершилось.

Новый автомобиль, который пока имеет кодовое обозначение S100, будет построен на модульной платформе SPA, она же ляжет в основу нового поколения бизнес-седана Volvo V80 и кроссовера XC90.

Машина получит линейку новых двигателей — «четверок» с турбонаддувом семейства Drive-E мощностью от 230 до 306 л.с.

Внешность же новой модели будет перекликаться с дизайном концепт-кара Volvo Coupe Concept, представленного на автосалоне во Франкфурте в начале сентября этого года.

«В первую очередь эта модель рассчитана на рынок Китая, где в почете представительские автомобили и где у компании Geely есть большие возможности по сбыту. В Европе ожидать высокого спроса на большой седан Volvo не приходится. В Старом свете эту нишу традиционно занимают модели немецкой тройки: Mercedes-Benz S-класса, Audi A8 и BMW 7-й серии — и пока никому не удавалось потеснить их на рынке», — говорит Давид Акопян, редактор журнала «Тест-драйв».

Впрочем, и в Volvo похоже не питают особых иллюзий насчет завоевания европейского рынка. Флагманский седан будут выпускать в Китае в городе Чэнду. И в первую очередь продажи машины наладят именно в Поднебесной. Ну а уже после будут рассматривать возможность запуска автомобиля на рынке США и Европы.

Ожидается, что концепт представительского седана от Volvo покажут на ближайшем китайском автосалоне. А в течение пары лет автомобиль встанет на конвейер.

Российские дилеры Chevrolet начинают продажи обновленного кроссовера Captiva. Как отмечается, автомобиль получил более доступные комплектации LT+ для 5-местной и LT для 7-местной версии кроссовера с дизельным двигателем 2.2 литра, обладающим мощностью 184 л.с и крутящим моментом 400 Нм при 2000 об/мин.

Базовые комплектации в обновленном Chevrolet Captiva получили дополнительные опции. Так, в стартовой комплектации LS теперь доступны задние светодиодные противотуманные фары, хромированный наконечник выхлопной трубы. Цена Chevrolet Captiva в комплектации LS с двигателем 2.4 литра и 6-ступенчатой МКПП составит 1 млн. 075 тысяч рублей.

Более богатая комплектация LT теперь включает такие новые функции как 2-зонный климат контроль и подогрев второго ряда сидений, а для варианта с автоматической трансмиссией стали доступны опции доступа в машину без ключа, а также кнопка запуска и остановки двигателя.

Изменения произошли и в интерьере салона. Так, при покупке Chevrolet Captiva с комплектацией LT для нескольких комплектаций появилась возможность обивки сидений черной кожей. Цена комплектации LT с дизельным двигателем 2.2 литра и 6-ступенчатой АКПП для 7-ми местного варианта автомобиля составит 1 млн. 290 тысяч рублей.

Обновленный кроссовер оснащен передними и задними парковочными датчиками, а также подсветкой порога двери – данные опции доступны в комплектации LT+ и LTZ. 5-местная Captiva с дизельным двигателем в комплектации LT+ в паре с 6-ступенчатой АКПП предлагается за 1 млн. 340 тысяч рублей, а стоимость кроссовера с бензиновым 3-литровым мотором с максимальной комплектацией LTZ составит 1 млн. 400 тысяч рублей.

До конца сентября на заводе в Тольятти должно быть собрано порядка тысячи универсалов, а начиная с октября объем выпуска таких машин должен составить около 6 тысяч в месяц. Базовая цена самого дешевого универсала составит 331 тысячу рублей.

О начале производства новой версии модели Lada Kalina сообщило корпоративное издание «АвтоВАЗа». Сайт «Авто Среда» цитирует в связи с этим Александра Бредихина, начальника управления по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ», который подчеркивает популярность этого типа кузова среди покупателей: «В общем объеме продаж «Калины» доля универсалов составляла от 50 до 60%. Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и с выводом на рынок универсалов новой «Калины». Уже сейчас об этом свидетельствуют наши предварительные оценки, основанные на результатах опросов и поступающих заказов от дилеров». Напомним, что первое поколение модели собиралось в трех кузовах — седан, хэтчбек и универсал. Новая «Калина» была представлена только в двух кузовах — хэтчбек и универсал: разработка седана была лишена смысла ввиду появления в модельном ряду «АвтоВАЗа» новой модели «Гранта».

Известно, что Калина обновилась не только внешне, многие изменения заметны и в салоне, и под капотом автомобиля. Так, немного изменилась приборная панель, установлены автоаккумуляторы Varta повышенной надежности, а также добавлено много приятных мелочей, незаметных постороннему взгляду, но создающие комфорт для водителя.

Известно, что универсалы Kalina будут стоить на 7 тысяч дороже седанов — таким образом, базовая цена автомобиля в комплектации «стандарт» составит 331 тысячу рублей, в комплектации «норма» — 348 тысяч рублей и в комплектации «люкс» — 415 тысяч рублей. Машины в самой доступной и самой богатой комплектации уже сходят с конвейера, сборка автомобилей в комплектации «норма» начнется в октябре.

Дата поступления универсалов Kalina в продажу будет объявлена в ближайшее время.

На АВТОВАЗе началось серийное производство новых LADA Kalina в кузове универсал.

На начальном этапе в сутки планируется собирать около 100 автомобилей. До конца сентября будет изготовлено порядка одной тысячи таких машин. Со октября производственная программа будет увеличена.

Предварительный план рассчитан на выпуск уже шести тысяч универсалов LADA Kalina. Производство универсалов началось сразу в двух вариантах исполнения — «норма» и «люкс». В октябре линейку должна пополнить и самая простая версия «стандарт», пишет корпоративное издание АВТОВАЗа.

«Автомобили с типом кузова «универсал» в семействе LADA Kalina первого поколения пользовались самым высоким спросом покупателей с момента их появления на рынке. В общем объеме продаж «Калины» доля универсалов составляла от 50 до 60 процентов. Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и с выводом на рынок универсалов новой «Калины». Уже сейчас об этом свидетельствуют наши предварительные оценки, основанные на результатах опросов и поступающих заказов от дилеров», — прокомментировал старт производства начальник управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Александр Бредихин.

Японская компания Mazda разрабатывает сразу несколько новых моделей, среди которых – недорогой кроссовер.

Предполагается, что компактный «паркетник» В-класса всё же получит имя CX-3. И если раньше его основными конкурентами считались Opel Mokka и Nissan Juke, то, согласно свежим данным, «японец» попробует переманить покупателей у более доступных Dacia/Renault Duster и Ford EcoSport, предполагаетIndianautosblog.

Новинка будет создана на той же платформе, что и популярный кроссовер Mazda CX-5. Срок реализации проекта – ближайшие три года.

Помимо компактного CX-3, компания также работает над хэтчбеком Mazda2 нового поколения (должен появиться в 2014-м), большим вседорожником сегмента D, который займет ступеньку выше упомянутого CX-5, а также над следующей генерацией спортивного купе MX-5 и заменой минивэна Mazda5, пишет британское издание Autocar.

На данный момент мир замер в ожидании старта продаж последних седана и хэтчбека Mazda3. По предварительной информации, у российских дилеров новые «трёшки» появятся уже этой осенью.

Одним из самых продаваемых и успешных автомобилей немецкой торговой марки является Volkswagen Golf. Известно, что автомобильный бренд в рамках своих традиций называет модели машин названиями морских течений или ветров, в данном случае гольф-класс был назван в честь теплого течения Гольфстрим.

Первая модель WW Golf появилась в 1974 году, на сегодняшний день сменила семь поколений. Выпуск первого авто фольксваген гольф состоялся в Канаде и Соединенных Штатах Америки под торговой маркой Volkswagen Rabbit, в станах же Латинской Америки – под брендом Volkswagen Caribe. Дизайн новинки вдохновлено разрабатывал итальянец Джорджетто Джуджаро. Гольф производился в модификациях кабриолета и хэтчбека. Кабриолеты выпускались с 1980 по 1993 год (период до появления третьего поколения модели). Автомобиль фольксваген гольф комплектация GTI VW Golf был выпущен в 1976 году, примечательно, что журнал с мировым именем Sports Car Internawonal присвоил этому агрегату третье почетное место среди лучших марок автомобилей 80-х годов двадцатого века.

Вторая генерация Гольф на рынке появилась в 1983 году. С момента ее существования более шести миллионов машин в различных модификациях сошли с конвейера известного немецкого производителя. Внедорожник комплектации Golf Country был выпущен в количестве свыше 7 000 моделей. Автомобили Volkswagen Golf II выпускают не только в Германии, но и на предприятиях Великобритании, Франции, Нидерландов, Испании, Финляндии, США, Австрии, Японии вплоть до 1991 года.

В 1991 году появилась генерация VG (автомобиль второго поколения). В течение шести лет модель производится на предприятиях в Германии в следующих кузовах: универсал, хэтчбек (пяти- и трехдверный), а также кабриолет. Впервые машина, представленная всеобщему вниманию на автомобильном салоне в Женеве, стала продаваться на территории РФ и других стран СНГ с 1992 года, хотя уровень продаж сногсшибательным на то время назвать нельзя.

В начале двадцать первого века несколько десятков тысяч автомобилей фольксваген гольф цены на которые были на порядок снижены, были ввезены на территорию стран бывшего СНГ бывшими в употреблении в таких европейских странах как Франция, Бельгия, Голландия, Швейцария, Швеция. Выпуск четвертого поколения VW Golf производился на территории Германии с 1997 по 2004 год. Пятое поколение всемирно известного автомобильного бренда создавалось на платформе VW Group A5 (PQ35), а шестая генерация авто строилась на базе платформы VW Group A5 (PQ35) plaõorm. В конце 2012 года в Париже состоялось представление последнего – седьмого поколения VW Golf VII.

В автомобиле появится кондиционер, а в кабине человек сможет перемещаться в полный рост

В начале осени стартует серийное производство нового магистрального тягача КАМАЗ-5490.

Его отличительная черта – кабина, за основу которой взята кабина автомобиля Mercedes-Benz из семейства Axor. Производители уверяют, что современный дизайн и обтекаемые формы позволили значительно улучшить не только аэродинамические характеристики грузовика, но и его потребительские свойства.

Высота новой кабины составляет почти два метра, и человек в ней может легко перемещаться в полный рост. Кроме того, за водительским и пассажирским креслами разместились два спальных места, а сиденья оснащены пневмосистемой.

В комплектацию вошло много электронных систем, чего никогда не было в магистральных тягачах прошлого семейства. В частности, автомобиль получил кондиционер, круиз-контроль, электронные стеклоподъёмники и регулируемую рулевую колонку.

Высокая крыша дала возможность на панели над ветровым стеклом разместить несколько вместительных полок.

В грузовике установлен немецкий шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz OM457LA мощностью 428 л.с., отвечающий требованиям норм экостандарта «Евро-5». В дальнейшем он может быть заменён на силовой агрегат камазовского производства.

В трансмиссии автомобиля использована 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S 2221. Дисковые тормоза, электронные системы EBS, ESP и ECAS сделали тягач безопасным транспортным средством передвижения.

Как писал Gudok.ru ранее, по замыслу производителей, новый автомобиль КАМАЗ-5490 должен увеличить долю компании в сегменте магистральных тягачей в России до 25%.

Также «КамАЗ» сообщал о том, что грузовики обзаведутся информационно-развлекательной системой Russian Hill. Она включает сведения о загруженности дорог, медиапроигрыватель,  приложение для соцсетей, радио, календарь и интернет-браузер. Помимо этого Russian Hill предоставляет возможность голосового управления и интеграции с инфраструктурными сервисами.

Развивается корпорация и в более глобальном плане. Специалисты ОАО «КАМАЗ» совместно с Министерством промышленности и торговли Республики Татарстан ведут работу по созданию отраслевого центра  «Моделирование конструкций и технологий автомобильной промышленности». Центр расположится в Набережных Челнах и, по словам заместителя министра промышленности и торговли Республики Татарстан Ильдара Мингалеева, решит проблемы технологического отставания в сфере разработок и автомобилестроении. По замыслу разработчиков в центре можно будет разрабатывать, исследовать, испытывать и сертифицировать новые образцы автотехники.

Есть у «КАМАЗа» и совместные планы с компанией Daimler. Ведутся переговоры по совместному производству и продаже грузовиков Mercedes-Benz и Fuso, что увеличит долю немецкого концерна в «КамАЗе» до 45 процентов.