Концерн BMW тестирует суперкар M5 New, который оснащён керамическими тормозными дисками. Ожидается, что в серийное производство седан с этим техническим новшеством пойдёт в конце текущего года.
Напомним, что BMW M5 New оснащается новым высокооборотистым 4,4-литровым двигателем V8 с технологией M TwinPower Turbo, системой непосредственного высокоточного впрыска топлива High Precision Injection и системой бесступенчатой регулировки хода клапанов VALVETRONIC. Также на новый М5 возможно будут устанавливать литые диски Dotz. Максимальная мощность этого внушительного силового агрегата — 560 л.с.
Стремительный набор мощности и типичная для версии M сила тяги позволяют автомобилю разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. При этом средний расход топлива в ездовом цикле ЕС составляет 9,9 литра на 100 километров (выброс CO2: 232 г/км). Таким образом, новый BMW M5 при увеличении мощности примерно на 10% процентов и крутящего момента более чем на 30% стал более чем на 30% экономичнее своего предшественника.
Модель оснащена широким пакетом передовых технологий EfficientDynamics, в том числе функцией автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop и рекуперацией энергии торможения.
Новый BMW M5 комплектуется 7-ступенчатой коробкой передач M Drivelogic с двумя сцеплениями. Автомобиль предлагается с уникальным среди конкурентов объемом программируемых параметров, а именно: характеристика педали акселератора, характеристика усилителя рулевого управления M Servotronic, алгоритм переключения передач КПП M Drivelogic, режим DSC и система динамической регулировки жесткости амортизаторов.
В продаже в РФ BMW M5 New с обычной тормозной системой появится в ближайшее время по цене от 4 500 000 рублей.