1 марта этого года вступило в силу ограничение на проезд грузовых автомобилей по МКАД. После этого прошло практически пять месяцев и уже можно подводить кое-какие итоги.
Как сообщает сайт http://www.eastward.ru/, основные цели, ради которых и были придуманы эти запреты так и не были достигнуты. Напомним, за нарушение запрета, водителям полагался штраф в размере 5 тысяч рублей. И действительно, на всем известной кольцевой автодороге, грузовых автомобилей стало гораздо меньше.
Мэрия Москвы предполагала, что с принятием нового закона, с улиц столицы просто исчезнут около 200 тысяч автомобилей, что значительно упростит ситуацию на дорогах. В результате, количество большегрузов на МКАД сократилось примерно на 20%. Однако, несмотря на положительный результат, есть в этой истории и обратная сторона.
Как оказалось, к нововведению были не готовы прежде всего загородные дороги и шоссе. Ведь транзитные грузовики теперь вынуждены были объезжать столицу по узким и совершенно не предназначенным для такого движения дорогам. А те фуры, которые осуществляли грузоперевозки в столицу, вынуждены были останавливаться на обочинах.
Безусловно, местные власти пытались решить и эту проблему, однако похоже до какого-либо результата не дошло. Перехватывающие парковки для грузовых авто перед МКАДом есть, однако их во-первых не достаточно, а во-вторых они совершенно не оборудованы и неудобны для использования.
Были правы и эксперты, прогнозирующие со снижением грузового трафика, увеличение количества малых грузовых автомобилей. Ведь грузы, которые везут в Москву все же нужно доставить до адресатов. Таким образом, прибывшая к МКАДу фура, припаркованная на обочине, теперь разгружает грузы в несколько(5-10) «Газелей», которые в свою очередь уже частями перевозят товары в пункт назначения. Т.е. логично предположить, что на каждую «ушедшую» из города фуру теперь приходится по 5-7 малогабаритных Газелей или микроавтобусов.
Есть ли от этого какой-либо прок — вопрос сомнительный.
Однако, представители власти не спешат отменять свое решение, объясняя это тем, что в скором времени все станет лучше благодаря новым дорогам и специальным парковкам для грузовых авто. Речи об отмене этого запрета пока не идет.