ПРИЦЕПЫ ОТ «ТОНАРА»: ИДЕАЛ ДЛЯ КОРОБЕЙНИКОВ
Промышленно-коммерческая фирма «Тонар» — предприятие молодое, но уже достаточно известное среди автомобилистов своими прицепами самого разного назначения. Давайте познакомимся с каждой моделью «Тонара» более подробно.
Стремительный переход к рынку повлек за собой оживление торговли. Особенно уличной. Как грибы после дождя росли в городах и других населенных пунктах киоски. Вначале они были стационарными, но через какое-то время появились и на колесах. Потребность в них диктуется торговой логикой — найти наиболее выгодное с точки зрения покупательского спроса место для реализации товаров, иметь возможность оперативно сменить его на другое при изменении ситуации. И здесь мобильные прицепы-ларьки оказались незаменимы.
Одним из первых предприятий, освоивших выпуск таких ларьков на колесах, как раз и стал Тонар.
Предварительное изучение рынка подсказало: надо выпускать ларек в двух вариантах северном и южном. Более утепленный, с одним окном и установкой печки — для северных регионов России и облегченный, проветриваемый, с двумя окнами — для южных.
Важный параметр прицепа — число осей. У «тонаровских» ларьков их две, поэтому они устойчивы и на дорогах, и на стоянках. Выбор колес несколько меньшего диаметра, чем у аналогов, понизил центр тяжести и тем самым еще больше увеличил устойчивость прицепов Тонара .
Среди покупателей ларька-прицепа преобладают в основном коммерсанты. Мнение одного из них, молодого предпринимателя из Витебска, стоит привести полностью.