Тракторы в агрегате с различными навесными и прицепными машинами и оборудованием широко используют на строительстве гидроэлектростанций, шоссейных и железных дорог, на прокладке газонефтепроводов и линий электропередач, в лесозаготовительной, горнорудной промышленности, на транспорте и при разведке полезных ископаемых.
Тракторы становятся основной мобильной энергетической базой комплексной механизации трудоемких процессов многих отраслей народного хозяйства. Необычные в сравнении с сельскохозяйственным производством методы агрегатирования и специфические условия эксплуатации (Крайний Север, жаркие пустыни и влажные тропики, болотистые и скальные грунты) обусловливают повышение энергонасыщенности, надежности и улучшение технического обслуживания тракторов. Необходимость приспособления тракторов к указанным условиям эксплуатации привела к созданию тракторов нового типа — промышленного назначения.
В настоящее время механизаторы мелиоративного и дорожного строительства лесозаготовительной и горнорудной промышленности используют лесопромышленные тракторы: ТДТ-40, ТДТ-40М, ТДТ-55, ТДТ-60, ТДТ-75 и ТТ-4; промышленные тракторы: Т-140, Т-180, Т-180Г, Д-804, Д-804М, Д-804ПГ, ДЭТ-250 и ДЭТ-250М; тракторы общего назначения и их промышленные модификации: ДТ-54А, ДТ-75Р, ДТ-75МР, С-100, С-100ГП, Т-100М, Т-ЮОМГП, Т-130 и Т-130Г-1; болотоходные тракторы: ДТ-55А, ДТ-75Б, С-80Б, С-100Б, С-ЮОБГП, Т-100МБ и Т-ЮОМБГП.
Тракторостроители непрерывно совершенствуют выпускаемые машины: повысилась надежность отдельных узлов и агрегатов тракторов промышленного назначения, трудоемкость технического обслуживания снизилась в среднем в 1,3—2,9 раза по промышленным и в 1,6—3 раза по болотоходным тракторам, улучшились условия труда водителей. Ряд моделей тракторов промышленного назначения ТДТ-55„ ТТ-4, Т-130, ДЭТ-250М по некоторым конструктивным и эксплуатационным параметрам превосходят лучшие зарубежные образцы.