Новый закон должен вступить в силу уже 1-го января, однако крайне важные нормативные документы до сих пор не были приняты
Власти оказались попросту не готовы к реализации реформы. Об этом пишет сегодня газета «Коммерсант». Издание напоминает, что суть реформы заключается в искоренении коррупции в системе техосмотра. Сама процедура ТО должна стать проще и быстрее, правда многим придется купить маховик сцепления только потому, что представителю сервиса ТО не понравилось его состояние.. Однако основные сложности связаны с тем, что для вступления закона в силу понадобилось рекордное число подзаконных актов, многие из которых не приняты. Например, правила аккредитации операторов техосмотра или порядок выдачи операторам бланков. Из-за этого печать новых талонов ТО еще не запущена и не организован доступ операторов техосмотра к базе данных ГИБДД.
Как отмечает «Коммерсант», то, что новый порядок прохождения ТО с 1 января фактически не заработает, следует и из официальных заявлений чиновников. В руководстве ГИБДД признают, что в первые месяцы будет неразбериха, хаос и экстренная правка документации. Но больше всего пострадают водители. Которым талон ТО в новом году понадобится в любом случае — для получения полиса ОСАГО. Ведь за отсутствие полиса инспекторы могут снять номера и наложить штраф.
Между тем цена на техосмотр должна будет снизиться примерно вдвое, поскольку отменяется госпошлина.