О нынешней ситуации с пассажироперевозками в столице России даже говорить стыдно. Ведь несмотря на все усилия местных властей пересадить граждан на общественный транспорт, никто этого делать не хочет по одной простой причине — общественный транспорт в Москве очень слабо развит.
К примеру сфера такси. Официальные перевозчики на данный момент подходят лишь в основном для дальних поездок. К примеру, одной из самых популярных услуг у официальных таксопарков является вызов такси в аэропорт. А вот для поездки к примеру в соседний квартал, для пассажира они становятся просто не выгодными, т.к. таксопарк взимает около 300 рублей только за сам факт вызова машины.
В результате, рынок коротких перевозок полностью занят «нелегалами».
Сегодня же, правительство Москвы, с представителями этого бизнеса, разрабатывают новые методы, которые помогут «легализовать» короткие передвижения в городе. Уже создается норматив, по которому официальные таксопарки будут обязаны доставлять машину к клиенту в течение 12 минут. При этом, в случае, если поездка будет короткой, никаких дополнительных плат не будет, и поездка на небольшое расстояние в такси будет обходиться в 100-150 рублей.
Подобное нововведение будет доступно уже в ближайшее время, и теперь короткие поездки можно будет заказывать и по телефону.
Интересный факт — на данный момент по неофициальным данным, нелегальным частным извозом занимается около 40 тысяч автомобилистов.