Всем, у кого, нет автомобиля, но очень хочется — автокредит!
Несмотря на то, что жизнь автолюбителя полна различных, порой, не самых приятных, моментов, поток желающих приобрести железного друга не иссякает. Пусть их пугают состоянием, известной беды для России, дорог, постоянным подорожанием бензина, мало предсказуемыми встречами с работниками ГИБДД и прочее, и прочее. Но здесь срабатывает определенные стереотипы: если тот, у кого есть автомобиль, не хочет с ним расставаться, ни под каким-либо предлогом, значит, в этом что-то есть!
На помощь тем желающим, у которых в настоящее время просто не хватает средств для приобретения машины, приходит одна из самых распространенных банковских услуг, такая, как автокредит без первоначального взноса в Сбербанке.
Популярность кредита на автомобиль оставалась и в сложные кризисные времена довольно высокой. На сегодняшний день, при общей активизации деятельности банков, автокредит переживает, если можно так сказать, свой ренессанс.
Что же сегодня представляет собой такой автокредит?
Для банковских структур автокредитование является одним из оптимальных вариантов выдачи кредита. В нем очень хорошо сочетается цены, сроки предоставления кредита и минимум риска, т.к. машина служит, собственно, залогом кредита.
В Российской Федерации, кроме того, находится в стадии создания единый реестр автомобилей, которые находятся в залоге. Такой реестр позволит свести к минимуму риск афер, связанных с автомобилями, приобретаемыми в кредит. В свою очередь, автокредиты становятся более доступными для большинства жителей России.
Однако, существует и фактор, имеющий отрицательное влияние на предоставление автокредитов на мерседес е класс. К нему относится общий упадок в экономике, который вполне вероятен. В результате такого общего упадка может резко снизиться уровень жизни подавляющей части населения.
На сегодняшний день рынок автокредитования, по мнению экспертов, практически восстановлен до уровня, который наблюдался еще до времени наступления кризиса.
Если рассматривать результаты прошлого 2010 года, то доля продаж по кредитам составляет примерно сорок процентов. А: в 2009 году такой показатель был в два раза (около 20 процентов). И последнее. Естественно, что объемы автокредитования будут возрастать, если будут расти уровни продаж новых автомобилей в Российской Федерации. То есть, в конечном счете, все будет зависеть от уровня потребительских возможностей.