С помощью субсидий японского правительства автопроизводители расширят зарядную инфраструктуру и сделают ее более удобной для владельцев «плаг-ин» гибридов и электромобилей.
Четыре японских автопроизводителя — Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi — сообщили о решении совместно развивать в Японии зарядную инфраструктуру для гибридов и электромобилей. Бензиновые автозаправки все еще являются самыми распространенными в мире. И не смотря на развитие рынке электромобилей и автомобилей, использующий биотопливо, доля «специфических» заправок для таких авто очень мала.
Для того, чтобы этот рынок развивался, нужна сеть электрозаправок, не уступающая по размерам обычным.
Одной из основных целей совместной работы станет увеличение числа станций обычной зарядки до 8 000 (в настоящий момент их насчитывается более 3 000), а быстрой зарядки — до 4 000 (сейчас около 1 700). Предполагается, что первый тип зарядных станций будет внедряться в местах, где автовладелец делает продолжительные остановки (торговые центры, магазины, рестораны), а второй — в местах непродолжительных стоянок (в зонах для остановок на автомагистралях или на АЗС). Места расположения зарядных станций будут определяться совместно четырьмя компаниями.
Серьезной поддержкой инициативе автопроизводителей должны стать субсидии правительства Японии, которые на этот год запланированы в размере 100,5 млрд иен (около 33,5 млрд руб.). Цель японских властей — увеличить к 2020 году долю подзаряжаемых гибридов и электромобилей до 15-20% от общего числа проданных новых машин.